Józefów

transatlantyk

transatlantyk
Annopol avatar

Informacje

Wszystkie kilometry: 184115.45 km
Km w terenie: 274.50 km (0.15%)
Czas na rowerze: 343d 05h 12m
Jeżdżę z prędkością średnią: 22.35 km/h i wcale się tym nie chwalę
Więcej informacji.

Szukaj

Moje linki

Miki

Michał Wolff

Transatlantyk stary

Transatlantyk nowy

Wykres roczny

Archiwum

2024, Listopad_{(11, 0)}
2024, Październik_{(4, 0)}
2024, Wrzesień_{(18, 2)}
2024, Sierpień_{(21, 0)}
2024, Lipiec_{(16, 0)}
2024, Czerwiec_{(13, 2)}
2024, Luty_{(13, 0)}
2024, Styczeń_{(4, 0)}
2023, Grudzień_{(2, 0)}
2023, Listopad_{(2, 0)}
2023, Październik_{(7, 0)}
2023, Wrzesień_{(19, 0)}
2023, Sierpień_{(9, 2)}
2023, Lipiec_{(15, 0)}
2023, Czerwiec_{(21, 0)}
2023, Maj_{(9, 0)}
2023, Kwiecień_{(17, 1)}
2023, Marzec_{(16, 0)}
2023, Luty_{(4, 0)}
2023, Styczeń_{(4, 0)}
2022, Grudzień_{(3, 0)}
2022, Listopad_{(1, 0)}
2022, Październik_{(8, 0)}
2022, Wrzesień_{(9, 2)}
2022, Sierpień_{(17, 0)}
2022, Lipiec_{(22, 0)}
2022, Czerwiec_{(18, 0)}
2022, Maj_{(13, 0)}
2022, Kwiecień_{(9, 0)}
2022, Marzec_{(5, 0)}
2022, Luty_{(6, 0)}
2022, Styczeń_{(4, 0)}
2021, Grudzień_{(3, 0)}
2021, Listopad_{(12, 0)}
2021, Październik_{(11, 0)}
2021, Wrzesień_{(4, 0)}
2021, Sierpień_{(6, 0)}
2021, Lipiec_{(11, 0)}
2021, Czerwiec_{(3, 0)}
2021, Kwiecień_{(1, 0)}
2021, Marzec_{(1, 0)}
2021, Luty_{(3, 0)}
2021, Styczeń_{(5, 0)}
2020, Grudzień_{(23, 0)}
2020, Listopad_{(10, 0)}
2020, Październik_{(12, 0)}
2020, Wrzesień_{(21, 0)}
2020, Sierpień_{(22, 0)}
2020, Lipiec_{(27, 0)}
2020, Czerwiec_{(14, 0)}
2020, Maj_{(18, 0)}
2020, Kwiecień_{(7, 0)}
2020, Marzec_{(12, 2)}
2020, Luty_{(12, 0)}
2020, Styczeń_{(15, 0)}
2019, Grudzień_{(13, 0)}
2019, Listopad_{(23, 0)}
2019, Październik_{(3, 0)}
2019, Wrzesień_{(17, 0)}
2019, Sierpień_{(24, 0)}
2019, Lipiec_{(16, 0)}
2019, Czerwiec_{(9, 0)}
2019, Maj_{(22, 5)}
2019, Kwiecień_{(14, 0)}
2019, Marzec_{(13, 2)}
2018, Listopad_{(4, 0)}
2018, Październik_{(7, 0)}
2018, Wrzesień_{(5, 0)}
2018, Sierpień_{(17, 0)}
2018, Lipiec_{(13, 0)}
2018, Czerwiec_{(16, 0)}
2018, Maj_{(11, 0)}
2018, Kwiecień_{(20, 0)}
2018, Marzec_{(11, 2)}
2017, Grudzień_{(4, 0)}
2017, Październik_{(3, 0)}
2017, Wrzesień_{(12, 0)}
2017, Sierpień_{(20, 0)}
2017, Lipiec_{(15, 0)}
2017, Czerwiec_{(2, 0)}
2017, Maj_{(7, 0)}
2017, Kwiecień_{(12, 0)}
2017, Marzec_{(15, 0)}
2017, Luty_{(5, 1)}
2017, Styczeń_{(1, 0)}
2016, Grudzień_{(11, 0)}
2016, Listopad_{(17, 1)}
2016, Październik_{(14, 2)}
2016, Wrzesień_{(13, 0)}
2016, Sierpień_{(15, 3)}
2016, Lipiec_{(14, 2)}
2016, Czerwiec_{(19, 3)}
2016, Maj_{(22, 5)}
2016, Kwiecień_{(25, 0)}
2016, Marzec_{(22, 2)}
2016, Luty_{(23, 2)}
2016, Styczeń_{(6, 6)}
2015, Grudzień_{(20, 0)}
2015, Listopad_{(18, 0)}
2015, Październik_{(17, 0)}
2015, Wrzesień_{(15, 3)}
2015, Sierpień_{(22, 0)}
2015, Lipiec_{(26, 0)}
2015, Czerwiec_{(26, 4)}
2015, Maj_{(30, 1)}
2015, Kwiecień_{(26, 3)}
2015, Marzec_{(21, 1)}
2015, Luty_{(16, 2)}
2015, Styczeń_{(14, 2)}
2014, Grudzień_{(13, 2)}
2014, Listopad_{(11, 0)}
2014, Październik_{(12, 4)}
2014, Wrzesień_{(15, 1)}
2014, Sierpień_{(17, 7)}
2014, Lipiec_{(28, 14)}
2014, Czerwiec_{(18, 27)}
2014, Maj_{(17, 6)}
2014, Kwiecień_{(10, 1)}
2014, Marzec_{(18, 2)}
2014, Luty_{(5, 0)}
2014, Styczeń_{(3, 0)}
2013, Grudzień_{(4, 2)}
2013, Listopad_{(11, 1)}
2013, Październik_{(12, 2)}
2013, Wrzesień_{(10, 1)}
2013, Sierpień_{(25, 8)}
2013, Lipiec_{(24, 22)}
2013, Czerwiec_{(21, 16)}
2013, Maj_{(17, 6)}
2013, Kwiecień_{(12, 4)}
2013, Marzec_{(3, 1)}
2013, Luty_{(4, 4)}
2012, Grudzień_{(4, 8)}
2012, Listopad_{(5, 7)}
2012, Październik_{(11, 2)}
2012, Wrzesień_{(11, 7)}
2012, Sierpień_{(20, 25)}
2012, Lipiec_{(28, 9)}
2012, Czerwiec_{(12, 15)}
2012, Kwiecień_{(11, 29)}
2012, Marzec_{(21, 22)}
2012, Luty_{(7, 16)}
2012, Styczeń_{(17, 39)}
2011, Grudzień_{(9, 2)}
2011, Listopad_{(15, 39)}
2011, Październik_{(26, 14)}
2011, Wrzesień_{(19, 2)}
2011, Sierpień_{(17, 3)}
2011, Lipiec_{(12, 11)}
2011, Czerwiec_{(14, 23)}
2011, Maj_{(15, 10)}
2011, Kwiecień_{(9, 7)}
2011, Marzec_{(13, 21)}
2011, Luty_{(4, 5)}
2011, Styczeń_{(4, 9)}
2010, Listopad_{(31, 25)}
2010, Październik_{(26, 18)}
2010, Wrzesień_{(22, 13)}
2010, Sierpień_{(28, 31)}
2010, Lipiec_{(31, 6)}
2010, Czerwiec_{(27, 38)}
2010, Maj_{(21, 18)}
2010, Kwiecień_{(22, 17)}
2010, Marzec_{(16, 6)}
2010, Luty_{(6, 8)}
2009, Grudzień_{(15, 17)}
2009, Listopad_{(24, 10)}
2009, Październik_{(19, 6)}
2009, Wrzesień_{(25, 7)}
2009, Sierpień_{(24, 20)}
2009, Lipiec_{(25, 12)}
2009, Czerwiec_{(23, 42)}
2009, Maj_{(16, 14)}
2009, Kwiecień_{(27, 35)}
2009, Marzec_{(27, 58)}
2009, Luty_{(11, 19)}
2009, Styczeń_{(6, 17)}
2008, Grudzień_{(17, 22)}
2008, Listopad_{(16, 0)}
2008, Październik_{(25, 0)}
2008, Wrzesień_{(12, 0)}
2008, Sierpień_{(22, 0)}
2008, Lipiec_{(20, 0)}
2008, Czerwiec_{(19, 1)}
2008, Maj_{(28, 2)}
2008, Kwiecień_{(10, 0)}
2008, Marzec_{(24, 0)}
2008, Luty_{(8, 0)}
2008, Styczeń_{(6, 0)}
2007, Grudzień_{(1, 0)}
2007, Listopad_{(2, 0)}
2007, Październik_{(3, 0)}
2007, Wrzesień_{(7, 0)}
2007, Sierpień_{(15, 1)}
2007, Lipiec_{(14, 0)}
2007, Czerwiec_{(16, 0)}
2007, Maj_{(3, 0)}
2007, Kwiecień_{(6, 0)}
2007, Marzec_{(5, 0)}
2007, Luty_{(1, 0)}
2006, Wrzesień_{(3, 0)}
2006, Lipiec_{(2, 0)}
2006, Czerwiec_{(3, 0)}
2006, Maj_{(5, 0)}
2006, Kwiecień_{(9, 0)}
2005, Listopad_{(4, 0)}
2005, Październik_{(4, 0)}
2005, Wrzesień_{(3, 0)}
2005, Sierpień_{(7, 0)}
2005, Lipiec_{(5, 0)}
2005, Maj_{(3, 0)}

Linki

Niedziela, 1 czerwca 2014Kategoria Focus, powyżej 100 km

Dwikozy - Zawichost - Annopol - Józefów n. Wisłą i jeszcze kawałek dalej, potem powrót. Do pólmetka ostry wiatr w twarz, po nawrocie niósł jak na skrzydłach. Dane wycieczki: Dystans : 102.18 km (0.00 km teren) Czas : 03:58 h Vsr : 25.76 km/h Podjazdy : 357 m
Vmax : 54.40 km/h Temp : 19.0 'C

Linkuj | Komentuj | Komentarze(8)

Komentarze

W tym cały jej trudny urok :)
Jeśli brakuje Ci Islandii, to polecam: http://www.livefromiceland.is
Mi brakuje, więc odwiedzam często :)

Kot - 19:10 wtorek, 3 czerwca 2014 | linkuj

Jak byłem na Islandii to bardzo liczyłem na taką euforię. Wiatr nad morzem taki, że niewiele więcej niż 10km/h się jechało, a droga zakręcała o ponad 90km/h - więc nadzieje były duże. No i droga zakręciła - a razem z nią i wiatr ;))

wilk - 18:21 wtorek, 3 czerwca 2014 | linkuj

No właśnie, ta euforia! Ja też tak mam :).
A najgorszy ze wszystkiego jest chyba silny wiatr boczny. Taki, który przewraca. To już wolę "twarzą w twarz" ;)

Kot - 17:44 wtorek, 3 czerwca 2014 | linkuj

Mnie tam wiatr nie musi pchać, żeby tylko zechciał nie przeszkadzać.
Zdarzało mi się, że po walce pod wiatr miałem dość, ale po nawrocie jednak dostaje się skrzydeł, to jest niekiedy euforia :)

transatlantyk - 05:36 wtorek, 3 czerwca 2014 | linkuj

Psychicznie oczywiście jest ciężej jechać najpierw z wiatrem, bo perspektywa jazdy powrotnej wisi nad nami jak kat nad dobrą duszą, ale fizycznie myślę, że troszkę lepiej wyjdzie się na jeździe najpierw z wiatrem

wilk - 19:02 poniedziałek, 2 czerwca 2014 | linkuj

O nie, nie, nie :)
Nawet jeśli człowiek się wymorduje walką z wiatrem i potem sił już brakuje, to po nawrotce, gdy zaczyna pchać - wraca wiara we własne siły, można złapać drugi oddech i... reszta zrobi się (prawie) sama.
Z kolei jak zaczynasz z wiatrem, robisz kawał drogi i potem nagle zderzasz się ze ścianą wiatru, to może to być koniec. Albo początek. Udręki. ;)

Kot - 18:39 poniedziałek, 2 czerwca 2014 | linkuj

Ale sumarycznie to chyba jednak bardziej opłaca się jechać najpierw z wiatrem, później pod wiatr, bo jak nas wiatr mocno stera to już tyle sił nie ma, żeby mocniej przycisnąć ;)

Widzę Marku, że wreszcie wziąłeś się do solidnej jazdy, szybko odzyskujesz formę przed Maratonem Podróżnika :)

wilk - 18:25 poniedziałek, 2 czerwca 2014 | linkuj

Takie nawroty są najlepsze. Wolę zawsze zaczynać pod wiatr i potem zamiast wracać - "lecieć" :)

Kot - 17:37 niedziela, 1 czerwca 2014 | linkuj

Komentuj